DumpStats voor burner45678516

225 +234 -9

Kudos

#63394 (Top 19.8365%)

Kudos/dag 0.32
Kudos/reaguursel 20.45
Meeste kudos op 1 reaguursel 94
Minste kudos op 1 reaguursel -7

11

Reaguursels

Reaguursels/dag 0.02
Topreaguursels 0
Woorden per reaguursel 38.5
Reacties per reaguursel 0.82
Meeste reaguursels op 1 dag 2
Aantal x weggejorist 0
Geregistreerd op 20-08-2024
Eerste reactie op 22-08-2024

Scherpe Amazon Deals ⚡

Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚

📱 iPhone 📱 Samsung 🧱 LEGO 🏠 Smart Home 💻 Laptop

*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*

Kudoverloop over tijd

0 kudos 2026-07-09 20:41:36 door Graham op Hup salto!
Volgens de ouders (die miljoenen zien) vergeet je er dan even bij te vermelden. Overigens zou ik ze ook aanklagen mocht iemand dit bij mijn kind doen.

12 kudos 2026-07-09 18:16:30 door Ruitn op Hup salto!
Miljoenenclaimpje...

0 kudos 2025-08-30 18:35:39 door paris2texas op Tupperware tuning
@burner45678516 | 30-08-25 | 20:10: Enkel achterstevoren. Jij verwijst naar de vleugel van een vliegtuig en dan moet die inderdaad ook ondersteboven om lift te creëren. Op een auto wil je net geen lift creëren maar downforce.

5 kudos 2025-08-30 18:10:33 door burner45678516 op Tupperware tuning
@onbelangrijk | 30-08-25 | 19:57: Duidelijk ondersteboven en achterstevoren, je uitleg klopt verder.
Google ''under cambered airfoil'' dan zie je dit vleugeltype, de bolle kant moet inderdaad naar beneden en de ''scherpe'' kant naar achter.
Zo en nu ga ik aan het bier, doei.

8 kudos 2025-08-30 17:57:24 door onbelangrijk op Tupperware tuning
Alleen achterstevoren. Dit lijkt meer op een vleugel dan een spoiler. De bolle kant moet dan naar beneden om een lagedruk regio onder de vleugel en een hogedruk regio boven de vleugel te creëeren. De lucht legt dan een langere afstand onder de vleugel af dan boven de vleugel. Oftewel de lucht boven de vleugel heeft dan een hogere dichtheid dan onder de vleugel. Resulterend in downforce. Een spoiler is een soort luchtschep die de lucht opvangt en naar boven duwt wat resulteert in een tegenovergestelde kracht naar beneden: downforce. Ongeveer hetzelfde als een vliegtuig doet met turboflaps. Alleen dan omgekeerd. En omdat turboflaps ook voor meer luchtweerstand zorgen, zijn deze bij een vliegtuig intrekbaar wat zorgt voor meer efficiëntie wat betreft brandstofverbruik.