19 +92 -73
Kudos
#124101 (Top 38.8323%)
| Kudos/dag | 0.03 |
| Kudos/reaguursel | 1.36 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 59 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -57 |
19 +92 -73
Kudos
#124101 (Top 38.8323%)
| Kudos/dag | 0.03 |
| Kudos/reaguursel | 1.36 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 59 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -57 |
14
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0.02 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 9.9 |
| Reacties per reaguursel | 0.21 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 09-08-2024 |
| Eerste reactie op | 12-08-2024 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
1 kudos 2026-05-17 01:12:39 door Schuurm op Petje wordt boos na brakecheck
@vreesenbeef | 16-05-26 | 23:26: Veilig en vlot inhalen. Als jij met 2 km/uur verschil gaat inhalen op je examen dat zak je, terwijl even iets boven de max snelheid tijdens het inhalen wel toestaan wordt. De politie denkt er ook zo over. Flitspalen dan weer niet.
Als je niet harder dan 100 wilt, dan mag je er erachter blijven rijden.
Langzaam inhalen is een vorm van onnodig links rijden en kan zelfs een art5 worden als het extreem is.
-4 kudos 2026-05-16 21:26:34 door vreesenbeef op Petje wordt boos na brakecheck
@Schuurm | 16-05-26 | 22:06: Je mag de maximum snelheid niet overschrijden dus als ik met 100 iemand links inhaal die 98 rijdt op een 2-baansweg doe ik niks verkeerd. Heel vervelend als die persoon dan gas bij gaat geven zodat we naast elkaar blijven maar overschrijden is nog steeds fout.
-4 kudos 2026-05-16 20:06:33 door Schuurm op Petje wordt boos na brakecheck
Is ook simpelweg niet toegestaan, zowel het naar links gaan niet als er iemand aankomt als het sloom inhalen.
Zo extreem bumperkleven ook niet, enzovoorts.
Als je toch nog twijfels hebt wie hier de grootste idioot is, dan zijn er de laatste seconden om het extra duidelijk te maken.