14 +14 0
Kudos
#131807 (Top 44.8277%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 14 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 14 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 14 |
14 +14 0
Kudos
#131807 (Top 44.8277%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 14 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 14 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 14 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 4 |
| Reacties per reaguursel | 3 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 12-11-2018 |
| Eerste reactie op | 12-11-2018 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
3 kudos 2018-11-12 14:19:25 door Dreddie27 op Filestaan of rekeningrijden
Treinen zitten ook al vol in de spits. Er is een capaciteitsgebrek op het spoor.
3 kudos 2018-11-12 11:11:33 door RenHoek op Filestaan of rekeningrijden
Het probleem is dat het wegennet sinds de jaren zestig weinig is uitgebreid en de vraag naar asfalt alleen maar groter is geworden. Ergo, het belangrijkste is of het asfalt uit te breiden of het OV, of beide te doen.
Een zweeftrein van Amsterdam naar Groningen heeft overigens weinig zin.
4 kudos 2018-11-12 11:05:15 door Meeroever op Filestaan of rekeningrijden
Gratis OV bestaat natuurlijk niet echt. Het kost geld. De burger betaald en de consument profiteert. Maar aangezien de overheid het OV al subsidieert en aangezien veel gebruikers al reizen op kosten of korting van diezelfde overheid (studenten en ouderen), kunnen we best kijken hoeveel het de burgerz kost om de consumenten gratis te laten reizen. Dat moet dan wel een goede infrastructuur tegenover staan en de huidige is niet geschikt voor een toename in het aantal reizigers. Je zou natuurlijk een nieuw hoofdnet kunnen aanleggen dat beter en sneller is, magneetzweeftreinen die je in een uur van Groningen naar Amsterdam brengen bijvoorbeeld.