DumpStats voor rhcn

50 kudos 2024-08-08 12:26:45 op Komkommertijdcampingnieuws
Jullie Reaguurders op de zolderkamer begrijpen er allemaal zo te lezen geen snars van.. !! Een laadpaal ansich heeft geen tarief! De laadpas die je gebruikt bepaald het tarief dat je als afnemer betaald, niet de paal! Op 1 paal kunnen dus wel 100 tarieven gelden afhankelijk van de aanbieders op die paal…
In Nederland kan je een Vattenfall pas gebruiken waar je bijv. een starttarief a 0.35E hebt en vervolgens 0.40E/kWh betaald maar aan dezelfde paal kan je met een andere pas (bijv. Freshmile) plots 0.18E/kWh + 0.20E/min betalen. Laad je aan dezelfde paal (stel 50kW paal) bij Vattenfall betekend dit dus voor bijv. 40kWh een bedrag van 16.35E en bij Freshmile 16.80E als je de auto bij volladen direct verwijderd… (gerekend is 40/50hr = 48min laden). Sta je er vervolgens nog 24u met een volle batterij betekend dus inderdaad 288E extra kosten.
Voorbeeld van Dreetje: Kijkend naar het type stekkeraansluitingen (Audi heeft geen Chademo) heeft hij neem ik aan een 3kW (zeer langzame) lading gebruikt. Kosten laden waren 12.46E delen door 0.52E/kWh = 24 kWh geladen a 3kW maakt 8u laadtijd (zonder verliezen). Dit betekend dat hij dus 18 uur onnodig heeft lopen kleven en dus 324E had kunnen besparen. De rekening was alsnog fors geweest na 8u (~150E) maar heb geen medelijden met Dreetje. App openen en hij had het zelf kunnen bedenken…
MAND!