DumpStats voor pictogram

0 kudos 2020-06-17 18:42:47 door fredjuhh op Da's kut
@duffe, nee, duidelijk nooit met carbon gewerkt. Het is juist flexibel, en daarom doen we meerdere lagen over elkaar heen leggen, evt met een tussenlaag, om stijfheid te krijgen. Het soort vezel, de richting, de hoeveelheid en type hars bepalen dan weer hoe stijf het wordt. Zo zijn er verende fietsframes, zadelpennen en voorvorken waarin geen scharnierpunt zit. Men gebruikt daar de flexibiliteit van het carbon.

-6 kudos 2020-06-17 05:04:29 door mono-culti op Da's kut
Is een dragend deel van de auto en mogelijk van carbon fiber. Motorkap gokje heel dun aluminium. Voorruit heet dun ivm gewichtsbesparing. Als er een lama naast stond is die er waarschijnlijk schadevrij uit gekomen. Ditnoemen ze ook wel een roelvinkje.

9 kudos 2020-06-16 22:21:21 door Duffe op Da's kut
@Dumpbertje | 16-06-20 | 23:01: Je punt klopt, maar carbon is juist niet elastisch maar extreem stijf. Als het vervormt breekt het. Maar daar waren de hagelstenen blijkbaar niet groot genoeg voor.

-12 kudos 2020-06-16 21:07:09 door ZureGrottenJager op Da's kut
Omdat het een panorama dak is van glas?

4 kudos 2020-06-16 21:05:54 door Dumpert12345 op Da's kut
Misschien stond die half onder een dak?

12 kudos 2020-06-16 21:04:53 door blargark op Da's kut
Ik denk omdat deze auto een carbon monocoque heeft.

36 kudos 2020-06-16 21:02:48 door Dumpbertje op Da's kut
Motorkap moet hier voorklep zijn natuurlijk

25 kudos 2020-06-16 21:01:59 door Dumpbertje op Da's kut
Het dak is van koolstofvezel, veel sterker en elastischer dan de schermen en motorkap.

42 kudos 2020-06-16 21:01:19 door my mario op Da's kut
Carbon?

63 kudos 2020-06-16 21:00:28 door Rustahhhg_Languh op Da's kut
Deze jongen lag er op.. https://www.dumpert.nl/item/79...

2 kudos 2019-09-13 11:12:41 door therapistfinder op Break the bottle
Je ziet het ook door dat gebaar dat die gast in t blauw maakt