34 +34 0
Kudos
#109123 (Top 37.1125%)
| Kudos/dag | 0.07 |
| Kudos/reaguursel | 34 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 34 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 34 |
34 +34 0
Kudos
#109123 (Top 37.1125%)
| Kudos/dag | 0.07 |
| Kudos/reaguursel | 34 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 34 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 34 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 193 |
| Reacties per reaguursel | 2 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 29-03-2025 |
| Eerste reactie op | 29-03-2025 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
34 kudos 2025-03-29 20:55:36 op Busje komt zo……….
Hier de uitleg van een buschauffeur (niet in Schiedam). Een achteruit rij camera is idd handig, maar dit bepaalt het bedrijf, heeft chauffeur geen invloed op. Indien er niet is, moet er een collega zijn (mag geen passagier oid zijn). Wat er vaak gebeurt, zoals hier: als een chauffeur door een wegversmalling moet, gaat deze tijdig in het midden rijden (gezien de achterkant ook in het midden moet). Als er dan, ookal heeft deze voorrang, daarna nog een auto aankomt rijden, kan de chauffeur geen plaats meer maken. Enerzijds zou de chauffeur zich klem rijden, anderzijds staat nog steeds de achterkant teveel in de weg. Als ik als buschauffeur achteruit rij en ik rijd iemand aan, ben ik volgens de rechter fout (met alle gevolgen/straffen van dien). Voor de auto is het idd makkelijker, dus moet de auto achteruit. Ook hij moet op tijd anticiperen. Het heeft niks met ego of "ik ben de grootste" te maken, maar ik ben niet bereid het risico op ongevallen/straffen te lopen. Dus ja, mijn tijd wordt betaald, al sta ik er de hele dag, ik ga niet achteruit. Dat is wat je hier ziet.