DumpStats voor jemdy

-5 kudos 2026-01-11 18:36:30 op Een schot in de roos
Toch echt Koreaans..

14 kudos 2017-12-07 10:52:31 op Spookrijden 2.0
Zielige zielige droevige gasten. Lachen met je zogenaamd stoere vriendjes naar een persoon die zich in zo'n gevaarlijke situatie bevind dat hij of een ander binnen enkele minuten kan komen te overlijden.

13 kudos 2017-11-08 17:16:26 op Ahmed weet hoe die werkt
@meesbeest, misschien vooral het feit dat ze Arabisch lijken te spreken, in een woestijn aan het spelen zijn, geen idee lijken te hebben hoe om te gaan met wapens, helaas spelen deze dingen allemaal mee om er gemakshalve ook maar vanuit te gaan dat dit moslims zijn. Gebaseerd op wat ik net zeg is de kans namelijk sowieso 75%.. Ik vind dat de bewijslast dat het geen moslims zijn dan ook bij jou ligt

19 kudos 2017-10-06 14:36:56 op Airbus A380 moet landen met wind
In tegendeel, Ryanair piloten zullen in de tijd dat deze jongens een keer landen al 6 keer geland zijn en dus 6 keer zoveel werk verrichten met systemen minder geavanceerd dan die van zo'n vliegtuig. Veel harder werk voor de Ryanair boys dus!

6 kudos 2017-09-25 11:50:23 op Megaschildpad aangespoeld in Spanje
http://www.adnradio.cl/noticia...

-8 kudos 2017-08-03 22:56:03 op Lekker een paar weekjes op vakantie
Aan het accent te horen geen Fransman, een frans sprekende Belg.. niet dat het uitmaakt.

4 kudos 2017-07-18 10:49:30 op Zeikwijf pist in glas
En de barman/barvrouw ermee opschepen. Vies wijf

3 kudos 2016-02-09 11:40:17 op Boeing Takeoff
Vandaar "zowat" volledig. Vanaf het moment dat de neus de lucht ingaat begint de piloot meteen de autopilot te bedienen. Waarmee ik uiteraard niet wil zeggen dat de piloot niet zelf kan natuurlijk maar dit wordt nog amper gedaan.

Gunther1981 | 09-02-16 @ 11:09 | + 0 -

Dat is dus niet waar. De gezagvoerder voert de verschillende gegevens wel in maar de heading set is pas op 3:55 ofzo. Vanaf dat moment draait het vliegtuig richting de ingestelde graden. Later zal pas de hele auto-piloot ingesteld worden en wordt er gevlogen via de FMC. Maar die knop is nog niet ingedrukt geweest

beffer203 | 09-02-16 @ 11:18 | + -1 -

Ook wat jij zegt is helaas niet helemaal waar. Sowieso is het hier duidelijk dat de First officer de take-off vliegt. De gezagvoerder bediende hier het 'mode-control panel' waarmee de Auto-pilot wordt bestuurd. Hij draaide hoogstwaarschijnlijk de heading 'bug' mee of zet hierin nieuwe hoogtes die gegeven worden op instructive van luchtverkeersleiding of door de first officer aan hem gevraagd worden. Wanneer het vliegtuig op de automatische piloot gezet wordt is het bij de meeste maatschappijen zo dat de pilot flying, in dit geval dus de first officer ook meteen de enige is die dit paneel nog aanraakt. Waarschijnlijker hier is dus dat de automatische piloot niet gebruikt wordt voor het eerste deel van de vlucht, wat overigens echt wel vaak voorkomt.