11 +11 0
Kudos
#137122 (Top 46.6349%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 5.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 7 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 4 |
11 +11 0
Kudos
#137122 (Top 46.6349%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 5.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 7 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 4 |
2
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 50.5 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 23-11-2012 |
| Eerste reactie op | 25-01-2013 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
4 kudos 2014-09-05 18:31:19 op Motorrijder remt te hard
Dit ligt niet aan "alleen de voorrem inknijpen" maar aan het plotseling je rem intrekken.
De voorrem moet eerst aangeknepen worden zodat de voorvork de loze ruimte doorloopt, de vorkolie is dan bereikt en pas als je hem niet verder voelt gaan doorknijpen. Daarom leer je bij een noodstop altijd eerst inknijpen dan doorknijpen. Maarja in noodsituaties bijna iedereen gelijk vol in de rem als automatische reactie dan stuitert je voorvork op de olie en kan alleen ABS je nog redden.
De meeste moderne motoren hebben tegenwoordig een gekoppelde voor en achterrem.
7 kudos 2013-01-25 15:45:50 op Vroeger. Toen konden ze pas lekker crashen
Bah niet een ontploffing, dat is niet meer van deze tijd.