DumpStats voor Vloberto

3 kudos 2018-09-28 13:57:04 door Rest in privacy op Antineukpolitie grijpt in
Ach, wij kregen als kind met steun van onze overheid beelden voorgeschoteld (VPRO, Purno de Purno) waar je door naar te kijken in Amerika al een sex-offender zou zijn.

1 kudos 2018-09-28 09:36:35 door Bruinhof_IV op Antineukpolitie grijpt in
Kunnen ze in ieder geval nooit klagen dat de overheid niet naar ze omkijkt.

4 kudos 2018-09-28 09:13:03 door tafelpoot38 op Antineukpolitie grijpt in
Gelukkig staat het op beeld.

0 kudos 2018-09-04 07:57:42 door Iko Nal op Het is weer maandagochtend!
Letten we wel even op de toonder van het gesprek?

6 kudos 2018-09-03 12:27:18 door IkHebGeenBaardgroei op Het is weer maandagochtend!
Heeft die nieuwe printer wifi? Vriend van me vroeg dat aan me, hij las mee over m'n schouder.

-9 kudos 2018-09-03 12:03:33 door ARNO17 op Het is weer maandagochtend!
Klein beetje mand, niet?

13 kudos 2018-09-03 11:37:42 door ternarie op Het is weer maandagochtend!
rustaaagh

1 kudos 2018-08-29 13:54:43 door NederlanderInDE op Moet ik echt blazen?
Over een rechte lijn lopen is ook geen bewijs. Controle is controle, gewoon blazen en klaar.

25 kudos 2017-07-26 11:27:28 door putdeksels op Ondertussen in Torremolinos
Protip: Ga hier uberhaupt niet naartoe...schaap dat je bent

4 kudos 2017-05-17 12:37:20 door klimgek op Oud versus nieuw in crashtest
Waarom VloB minnen?
Vele fabrikanten concentreerden zich in die tijd meer op eenvoudig te construeren en fabriceren carrosserieën, en "veiligheid" / euroncap waren in die tijd nog niet zo'n issue.
Volvo, Saab, Mercedes en BMW, de "dure" merken, redeneerden "dat dode klanten nooit meer wat kochten". Nadat de Renault Laguna als eerste vijf sterren haalde bij de EuroNcap, en dit (succesvol) als marketinginstrument gebruikte ging de rest van de (Europese) volumemerken om. Nadien volgden de Japanners, daarna de échte budgetmerken.
Voorheen door te stellen dat Airbag= veilig, later door toch ook maar de carrosseriestructuur te verstevigen.