DumpStats voor V4NT3CK

0 +0 0

Kudos

#208774 (Top 71.0036%)

Kudos/dag 0
Kudos/reaguursel 0
Meeste kudos op 1 reaguursel 0
Minste kudos op 1 reaguursel 0

15

Reaguursels

Reaguursels/dag 0
Topreaguursels 0
Woorden per reaguursel 43.4
Reacties per reaguursel 0
Meeste reaguursels op 1 dag 2
Aantal x weggejorist 0
Geregistreerd op 28-03-2010
Eerste reactie op 04-05-2010

Scherpe Amazon Deals ⚡

Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚

*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*

Kudoverloop over tijd

0 kudos 2015-05-21 00:03:46 op Beroving in Brazilië gaat fout
"Quote"
The Cop Ismael Santos, had just come home from service, he realized as he entered the garage that the gate did not close completely, and realized the armed robbers going to get the car ..
It was today that they got ..
The robber still managed to shoot but hit the vehicle panel ...
the first thief, took 4 shots but managed to escape, the second two shots, and the third one shot ...
The first died soon after in the street, the other two were arrested to be delivered to the hospital for treatment of the shots taken

Read more at http://www.liveleak.com/view?i...

0 kudos 2010-09-09 00:26:32 op Dumpert fotografeer je werkplek
Dit is mijn werkplek! Ben zelf Maritiem Officier op een vrij groot
container schip.. Heb golven van 10-16m ook wel een aantal keer
meegemaakt.. maar gelukkig niet elke dag.

Op deze foto word de golf ik dacht rond de 25m hoog geschat!

0 kudos 2010-09-01 21:44:58 op Boot heeft honger
j0shua 01-09-10 @ 19:04
Op het water gaat alles al in slow motion, en dan nog krijg je het voor elkaar om op mekaar te kletsen...

Misschien wel in slow motion.. Maar ge meeste schepen zijn nog steeds beperkt in hun wendbaarheid, en afremmen neemt ook aardig wat tijd in beslag!

Ik vaar zelf op schepen van 340m, die beladen 110.000ton (110.000.000kilo) wegen. Die schepen leg je niet zomaar stil, of wijk je niet zomaar eventjes uit.. Op open water is het uitwijken wel simpel, alleen bij het aanlopen of bevaren van druk vaarwater (Noordzee) gaat alles misschien dan wel in slow motion (25m/h = 46km/u) maar je zit niet in een auto van 1000 kilo met een remweg van 30 meter..

0 kudos 2010-09-01 21:34:26 op Boot heeft honger
@pau-lee 01-09-10 @ 17:46
voorschrift 2B: nood breekt wet!!!
dus als er een aanvaring dreigt, MAG je uitwijken, ook al heb je "voorrang"
En dat voor een wtk-tje ;-)

Volgens voorschrift 2a/b ben je verplicht in te grijpen wanneer de situatie hier om vraagt.

0 kudos 2010-08-19 20:09:57 op Stierengevecht met publiek
En voor de mensen die zeggen dat het hier ging om een stierengevecht waarbij de stier niet werd gemarteld of gedood, kijk dan even op Geentsijl.nl naar de HD foto en vestig uw aandacht vooral op de littekens en enorme brandmerken.

0 kudos 2010-06-29 14:50:39 op Epic persconferentie MAFIFA
@Mijzelf 29-06-10 @ 13:43

die moet de zijn :P Maak je geen zorgen ik ben een autochtone Nederlander, die maken ook wel eens een foutje!

0 kudos 2010-06-29 13:43:21 op Epic persconferentie MAFIFA
@Myrkie 29-06-10 @ 10:43

Aan het solliciteren voor een functie binnen die fifa? Pas jij met je visie wel tussen en dat is nou net het probleem.

0 kudos 2010-06-17 18:05:47 op De avonturen
Die Amerikanen zijn weer lekker hypocriet met zijn allen. Wij willen toch met zijn allen olie consumeren? Dan ben je als samenleving ook verantwoordelijk als er een dergelijke ramp zich voltrekt.

0 kudos 2010-05-26 23:49:59 op Schip sloopt kraan
/\

En is als het zo inschat langer dan 300 meter.. Geen makkie om dat even op zijn plaats te leggen.

0 kudos 2010-05-26 23:46:00 op Schip sloopt kraan
Om even alle misstanden weg te nemen: Het meren en ontmeren is onder "Masters Orders" dus de kapitein is wel degelijk verantwoordelijk. Een loods geeft advies maar is niet verantwoordelijk. Het maakt verder ook niet uit want de kapitein is altijd eindverantwoordelijke. Ik vaar zelf op een dergelijk schip van Maersk en het meren en ontmeren word 99 van de 100 keer met orders van de loods uitgevoerd. (kapitein blijft eindverantwoordelijke) Een dergelijk schip heeft geen direct omkeerbare motor, als men in deze situatie van vol vooruit naar achteruit slaat. Moet eerst de motor gestopt worden en dan achteruit gestart worden met startlucht. Dan nog duurt het even voordat het schip stil ligt.. vergeet niet dat deze boot met ongeveer 12 meter diepgang, beladen +/- 120.000 ton weegt. Dat zijn 120.000.000 kilootjes. Dit soort fratsen gebeuren wel vaker.

0 kudos 2010-05-04 15:51:13 op Plasmeisje in de voicemail
Kan me er eigenlijk nog best iets bij voorstellen,
Zelf ben ik met mijn vriendengroep in A'dam
geweest met Koninginnedag en het aantal vrouwen
toiletten is echt schrijnend. Zelf zijn we zeker 1.5 uur
bezig geweest een toilette te zoeken.