DumpStats voor Sjoerd95015342

6 +11 -5

Kudos

#149477 (Top 50.8368%)

Kudos/dag 0
Kudos/reaguursel 2
Meeste kudos op 1 reaguursel 11
Minste kudos op 1 reaguursel -5

3

Reaguursels

Reaguursels/dag 0
Topreaguursels 0
Woorden per reaguursel 87
Reacties per reaguursel 0
Meeste reaguursels op 1 dag 1
Aantal x weggejorist 0
Geregistreerd op 05-11-2012
Eerste reactie op 05-11-2012

Scherpe Amazon Deals ⚡

Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚

*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*

Kudoverloop over tijd

-5 kudos 2013-08-16 15:14:39 op Motor vs auto fittie in Roesland.
Motorrijders zijn ook maar mensen....iederkeer als ik op de motor mijn snelheid aanpas omdat ik niet voorbij een groepje kinderen scheur krijg altijd een vriendelijke groet van pa of ma. Zo ook bij fietsers, voetgangers en ga zo maar verder. Het feit dat dit zo uit de hand moet lopen heeft denk ik meer te maken met een automobilist die weigert zijn omgeving waar te nemen en zich in te leven in een motorrijder. En meneer de motormuis had even moeten laten merken dat hij niet gediend is van zulke gevaarlijke inhaalacties om vervolgens relaxed zijn weg te vervolgen......zo ingewikkeld is het allemaal toch niet?

0 kudos 2018-03-30 19:01:04 op PauperPeugeot heeft haast
De filmert rijdt links, omdat je in dit soort situaties niet echt een keus hebt. Het is druk, iedereen wil harder rijden en zijn voorganger voorbij. Hij rijdt al veel te dicht op zijn voorganger, wat kan hij nog doen?

Het is die Peugeot die de regels aan zijn laars lapt, rechts inhalen, geen voorrang verlenen en erg laat richting aangeven. De filmert had defensief mogen zijn en zich zelf beschermen voor dat soort flapdrollen.

11 kudos 2012-11-05 20:16:25 op Vettel zegt fuck, Raikkonen zegt shit
@ Koning11,

Nee bij voetbal gaat het al jaren niet om wie het meeste geld heeft, en bij het wielrennen gaat het ook al jaren lang niet om wie het meeste gebruikt.

Iedere keer dat je de ho-ijzers gebruikt legt er iemand 30 kilo in je nek. Het is in de cockpit makkelijk 30 graden of warmer. Naast dat het fysiek zwaar is moet je dat hok ook nog op de baan houden.

btw: +1 voor kimi, wat een baas is dat.