44 +56 -12
Kudos
#102079 (Top 34.7169%)
| Kudos/dag | 0.01 |
| Kudos/reaguursel | 14.67 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 56 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -8 |
44 +56 -12
Kudos
#102079 (Top 34.7169%)
| Kudos/dag | 0.01 |
| Kudos/reaguursel | 14.67 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 56 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -8 |
3
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 37 |
| Reacties per reaguursel | 1.33 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 18-05-2017 |
| Eerste reactie op | 14-07-2017 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
1 kudos 2017-08-18 22:01:05 door Andreas B. op Schip maakt tsunami
@kaaskop 18-08-17 | 18:43
"Als er weinig water onder het schip zou staan dat wordt door de snelheid van het water een onderdruk gecreëerd dat trekt het schip dieper naar beneden"
Dat klopt, en dat is de reden dat je op de snelle catamaran veerboot tussen Harlingen en Terschelling moet blijven zitten in je stoel en een gordel om moet. Er is altijd een kans dat het schip zich in de ondiepe waddenzee vastzuigt aan de bodem en dan nogal plotseling tot stilstand komt.
11 kudos 2017-08-18 16:43:34 door kaaskop20 op Schip maakt tsunami
Nu ik er verder over nadenk is het zelfs zo dat de een minder diepe vaargeul juist een hogere golf kan maken. Dit volgt uit de wet van Bernoulli. Als er weinig water onder het schip zou staan dat wordt door de snelheid van het water een onderdruk gecreëerd dat trekt het schip dieper naar beneden en kan water als het water naar boven persen aan de voorkant en achterkant.
Echter als er meer dan een paar meter water onder het schip zit zal dat te verwaarlozen zijn. Je kunt aannemen dat dat ook zo is.
20 kudos 2017-08-18 16:28:10 door kaaskop20 op Schip maakt tsunami
Sorry, naar wat een gelul weer zeg. Ik ben echter niet verbaast dat het plusjes krijgt hier.
Het water aan de kant wordt niet weggezogen door de schroef (niet direct althans) maar wordt weggezogen doordat het schip een enorme golf maakt aan de voorkant, de boeggolf. Ook de diepte van de vaargeul heeft er niet veel mee te maken. Of er nou 2 meter water onder het schip ligt of 30 meter maakt niet uit. Zolang er maar genoeg water onder ligt om te voorkomen dat het schip aan de achterkant niet over de grond gaat slepen. Het schip ligt namelijk letterlijk schuin omhoog op zijn eigen boeggolf. Dat is ook een belangrijk snelheidsbeperking in de scheepvaart want er is veel energie nodig om een schip over zijn eigen golf te trekken. Deze limiet noemt men de rompsnelheid.
Als laatste zit je ook nog verkeert met je snelheid. Met 40 km zit je tegen de rompsnelheid aan van het schip en zit je dus letterlijk brandstof te verspillen door je schip tegen je boeggolf aan te duwen. Meestal varen dit soort schepen zo'n 10-15 knopen, dat is 18-27 km/u.
-5 kudos 2017-08-18 10:27:08 door Blootkapje op Schip maakt tsunami
Druk van het water? erhhh