-24 +0 -24
Kudos
#275337 (Top 93.6425%)
| Kudos/dag | -0 |
| Kudos/reaguursel | -8 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 0 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -22 |
-24 +0 -24
Kudos
#275337 (Top 93.6425%)
| Kudos/dag | -0 |
| Kudos/reaguursel | -8 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 0 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -22 |
3
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 26.3 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 1 |
| Geregistreerd op | 30-11-2011 |
| Eerste reactie op | 30-11-2011 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
-22 kudos 2012-01-05 12:30:16 op What are the odds?
-weggejorist-
0 kudos 2011-12-12 13:54:28 op MW3 reclame
Geen appels met peren vergelijken
-2 kudos 2011-11-30 15:16:18 op How Ayrton Senna was so fast.
bartjeb1989 | 30-11-11 @ 08:16 | + 2 -
Als jij je huiswerk ook is doet dan. De rondes voor de crash reden ze achter de safetycar, hierdoor daalde de temperatuur van de banden wat er voor zorgde dat hij een kleinere bodemspeling had. Door een oneffenheid in het circuit verloor hij grip. Dit is de belangrijkste reden. Dat er als gevolg van de klap een deel van de stuurstang afbreekt dat klopt idd.