-23 +11 -34
Kudos
#274646 (Top 93.4078%)
| Kudos/dag | -0.03 |
| Kudos/reaguursel | -11.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 11 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -34 |
-23 +11 -34
Kudos
#274646 (Top 93.4078%)
| Kudos/dag | -0.03 |
| Kudos/reaguursel | -11.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 11 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -34 |
2
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 65.5 |
| Reacties per reaguursel | 1 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 31-10-2023 |
| Eerste reactie op | 17-09-2024 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
11 kudos 2024-09-17 09:00:36 op Lars vliegt mee met wereldkampioen Lars
@darkracer125 | 16-09-24 | 19:08: Je hebt twee belangrijke factoren; de hoeveelheid G en de duur van de G krachten. 5G voor een paar seconden kunnen de meeste mensen zonder training wel hebben. Op wedstrijdniveau komen wel figuren voor waarbij je 4 tot 6 seconden zo'n 8G moet verwerken. Enkel door de juiste G-straining zoals been-buik-billen aan spannen en adem techniek (strottenhoofd vastzetten & om de 3 seconden snel uit-in ademen), kan het bloed in je hoofd gehouden worden. Zo ver gaan we met passagiers zonder training meestal niet ;-) Grt, de stuntpiloot.
-34 kudos 2026-01-19 19:18:04 op Houding en gedrag is het probleem
De mensen die zich ergeren aan links klevers zijn vrijwel altijd mensen die te hard rijden. Als iedereen de cruise control op 100 zet dan kom je elkaar ook niet tegen en stroomt het verkeer het beste door.