50 +50 0
Kudos
#98795 (Top 33.6000%)
| Kudos/dag | 0.06 |
| Kudos/reaguursel | 50 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 50 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 50 |
50 +50 0
Kudos
#98795 (Top 33.6000%)
| Kudos/dag | 0.06 |
| Kudos/reaguursel | 50 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 50 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 50 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 146 |
| Reacties per reaguursel | 1 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 07-12-2021 |
| Eerste reactie op | 16-05-2024 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
50 kudos 2024-05-16 12:14:32 op MICU-Ambulance door de spits in Amsterdam
Bij een MICU transport is gelijkmatig rijden veel belangrijker dan snel rijden. Remmen/ snel optrekken heeft bij instabiele patienten direct effect op de bloeddruk. Zelfde geldt voor bochten. Daarnaast staat de art of vpk soms als de toestand van de patient daarom vraagt. Achter in de bak hoor je de sirene veel minder. Chauffeur heeft idd bescherming.
Op de vluchtstrook ligt vaak troep / steentjes als je hier met 80km/u of meer over heen rijdt spat dit tegen de bodem van de ambulance en geeft dit kans op o.a. lekke banden. Diezelfde steentjes schieten soms ook de rijbaan op waar ze dan schade bij anderen kunnen veroorzaken. Dit is naast het moeten wisselen van baan omdat niet overal een brede vluchtstrook is ook een reden om daar liever niet te rijden.
Hulde aan alle medeweggebruikers die op een veilige manier aan de kant gaan.