DumpStats voor Motor-Muis

0 kudos 2006-10-04 14:57:54 op En luisteren zal je!
Wat een gestoorde mongeaul zeg.

0 kudos 2006-09-27 19:09:09 op Ga toch FIETSEN
Dit is een van de eerste filmpjes die ik ooit op internet heb gezien......

0 kudos 2006-08-29 23:41:56 op Het schaap van Zidane!
is het een fins schaap?

0 kudos 2006-07-02 13:01:08 op Dienbladen spaaien met dienbladen van de Mac
@porsche 928: ik rij in een 924!

0 kudos 2006-07-02 08:49:38 op Dienbladen spaaien met dienbladen van de Mac
Het valt mij wel op dat de (meeste) echt snelle auto's nog steeds voorzien zijn van achterwieaandrijving..... Porsche, Mercedes Benz, Ferrari, Lamborghini, BMW. Heeft dus echt wel te maken met de rij-eigenschappen. Bijvoorbeeld, mijn Porsche heeft dankzij zn motor voorin, en de aandrijving op de achterwielen (en geen tractiecontrole) een gewichtsverdeling 50%/50%. Als ik op snelheid een bocht induik, glijdt hij net zoveel over de achterwielen als over de voorwielen. Geef ik gas bij in de bocht, dan krijgen de achterwielen net iets meer tractie, hierdoor kan ik letterlijk de auto bijsturen via het gaspedaal. Want als ik op snelheid met het stuur ga draaien, glijdt de auto alleen maar verder over de voorwielen weg (middelpunt vliegende kracht). Een auto met voorwielaandrijving: op de eerste plaats is een gewichtsverdeling 50/50 al veel moeilijker te bereiken (alle zware dingen zitten voorin), en als je dit al voor elkaar hebt, je duikt die bocht op snelheid in, je geeft gas bij, dan wil je auto alleen maar verder rechtdoor. Voorwielaandrijving is wel handig voor onervaren automobilisten, als je eenmaal in de slip zit, dan trek je met voorwielaandrijving je auto er makkelijker uit. Oftewel, om het maar eens Stijlloos te brengen: al die lutsers die hier voorwielaandrijving propageren, kunnen niet autorijden!