5 +5 0
Kudos
#154152 (Top 52.4268%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 2.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 4 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 1 |
5 +5 0
Kudos
#154152 (Top 52.4268%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 2.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 4 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 1 |
2
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 57.5 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 04-02-2012 |
| Eerste reactie op | 10-03-2012 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
4 kudos 2013-05-01 22:11:23 op Zware vliegtuigcrash vastgelegd op dashcam
Dit heeft niks met wind te maken, ze mass en balance is niet goed, ze center of gravitiy ligt teveel naar achter, waarschijnlijk is de lading gaan schuiven. Hierdoor kon de hoge neusstand niet meer gecorrigeerd worden en raakte hij in een stall gevolgd door engine stall.. Hierdoor kreeg die een wingdip(bijna alle stalls heb je een wingdip).
En zoals andere al zeiden door ailerons te geven maak je het erger daarom gebruik je je rudder. Bij jet vliegtuigen is een normale stall met de neus omhoog doordat de motoren onder de vleugel hangen. Normaal gesproken is het simpel om uit een stall te komen, maar met deze hoogte zeker niet..
(Bron:ben zelf piloot)
1 kudos 2012-03-10 20:17:00 op Achtbaan geeft slaapkop Squirtingdouche des Doods
busch garden, Florida