35 kudos 2022-03-14 13:43:33 op Elke NL’er bij de pomp hedendaags
Veel uit laten rollen in plaats van de rem gebruiken is zeker een goede manier om brandstof te besparen. Het meest efficiënte is om hem niet in z'n vrij te zetten maar in een versnelling te laten staan: je wielen drijven dan je motor aan, en er wordt geen brandstof ingespoten. Als je hem in z'n vrij zet zal er wel (een beetje) brandstof verbruikt worden om de motor stationair te laten lopen.

34 kudos 2019-01-25 17:16:19 op Jeroen keihard genaaid door 'Per Seconde Wijzer'
Bij het 3e nummer zegt hij toch 'Black Eyed Peas'? Vervolgens wordt bij het nakijken 'Rolling Stones' goedgeteld. Snap er geen reet van

8 kudos 2019-01-12 17:16:25 op Chinezen doen slim
Mocht je een betere bron hebben, link hem gerust door. Waarschijnlijk heb je het linker van de 2 plaatjes op deze pagina https://www.gapminder.org/topi... in je hoofd als huidige status van aantal vrouwen per kind. Echter is het geboortecijfer zelfs in de grootste Aziatische landen zoals China en India al zeer sterk afgenomen onder invloed van verbeterde welvaart en anticonceptie (Zie rechterkant van het plaatje). Een zeer interessant boek over dit soort fenomenen is 'Factfulness' van Hans Rosling, waar tevens de gelinkte site van is.

19 kudos 2019-01-12 16:31:17 op Chinezen doen slim
Het geboortecijfer van China ligt met 1,62 kinderen per vrouw zelfs onder dat van Nederland (1,66 kinderen per vrouw). Nogal ongefundeerd om dan te stellen dat 'ze' moeten stoppen met kinderen krijgen.

1 kudos 2018-10-11 22:50:46 op 380 km/u met een RS6
Poepjes_later\r
\r
Dat klopt ook. Binnen eenzelfde versnelling is de overbrengingsverhouding tussen motortoerental en toerental van de wielen constant. Dat wil dus ook zeggen dat de snelheid binnen 1 versnelling bij een verdubbeling van het toerental dubbel zo hoog ligt (probeer maar eens uit in je eigen auto). Het klopt ook dat er meer vermogen nodig is om harder te rijden (zelfs tot de 3e macht, aangezien de luchtweerstandskracht al kwadratisch schaalt, en die nog keer de snelheid moet om het vermogen te berekenen, maargoed). Echter resulteert het "overschot" aan vermogen bij 3000 toeren per minuut in acceleratie, en wanneer een auto blijft versnellen zal de (lucht)weerstand inderdaad na een tijdje gelijk zijn aan het motorvermogen, wat uiteindelijk ook de topsnelheid van een auto bepaalt.

2 kudos 2018-05-09 16:35:46 op Patseren met zijn 911
"Uit de bocht trekken" Kan bij een voorwielaangedreven auto, bij een achterwielaangedreven auto zoals deze verhoog je juist de krachten op je achterbanden waardoor deze eerder slippen en daardoor de auto wegglijdt.

1443 kudos 2018-04-12 19:54:52 op Videofucken met Marianne Zwagerman
Zegt ze nou non de jus zelf dat reaguurders "niet zo heel best opgeleid" zijn? Dat is zeker wel een positieve bewoording? Wat een hypocriet gedoe.

1 kudos 2017-11-10 22:39:24 op Ryan Williams heeft vette schommel
Dit filmpje doet me denken aan dit geniale stukje van Henry van Loon: https://youtu.be/vn15vWdquHs?t...

3 kudos 2017-10-06 10:10:30 op koeniggsegg sprintje
@djezius, niet helemaal waar. In principe is het toerenbereik groot genoeg om zowel op lage als hoge snelheden genoeg vermogen te hebben, echter loopt het vermogen van een Tesla aan het eind van het toerenbereik snel terug door het sterk afnemende koppel. Een extra versnelling zou er zeker voor zorgen dat de topsnelheid een stuk hoger ligt, zoals Captain Obviouss al zegt, maar de 400 zit er alsnog niet in. Zie ter illustratie de koppelkromme van een Tesla model S: https://i.stack.imgur.com/e98E...

20 kudos 2017-10-05 22:49:09 op koeniggsegg sprintje
Nee, een Tesla haalt bij lange na de 400 niet. Van 0-100 extreem snel door het immense koppel wat al vanaf 0 toeren per minuut beschikbaar is, maar de acceleratie neemt daarna snel af.

7 kudos 2017-06-29 23:27:13 op Hill Climb POV
Het is een sequentiële versnellingsbak, zoek maar eens op wikipedia. Coureurs zullen over het algemeen altijd met links remmen als er geen koppelingspedaal te bedienen is, scheelt tijd die je anders met je rechtervoet van het ene naar het andere pedaal moet bewegen. Is wel even wennen als normale bestuurder, je zit zo met je neus tegen de voorruit als je voor het eerst met links probeert te remmen (geen aanrader op een weg met ander verkeer).

13 kudos 2017-01-11 20:43:59 op DUMPERTREETEN (86)
Deze heeft René al voorgelezen in DumpertReeten 84

6 kudos 2016-09-28 15:59:29 op Even een date voor Rijk fixen
Hij zegt volgens mij 'ik neem 'n lingerie mee' (beetje rare woordkeuze als het klopt). Was moeilijk te verstaan maar de 3e keer luisteren meende ik dit te horen

46 kudos 2016-09-25 20:51:05 op Wanneer begint die file nou?
Ook een kleine clou over het linksrijden zat nog verstopt in het feit dat het tegemoetkomende verkeer rechts van de middenberm rijdt, in plaats van links. Maar dat moet je ook maar net opvallen als je je zo druk aan het maken bent over die vrachtwagens.

-6 kudos 2016-09-21 16:01:15 op Mooie muurschildering gemaakt
@0:55 graffiTITkunstenaar, ik snap m

16 kudos 2016-09-15 21:45:15 op Ja, jij staat fout geparkeert
Leuke grap man!

495 kudos 2016-03-12 10:22:42 op 3,4km hoog met je drone
Stom om te doen boven bewoond gebied, en bovendien is dit lang geen 3.4km hoog. Makkelijk te zien, want op 1:13 claimt de filmert op 1km hoogte te zitten, en op 1:58 op 2km. De video is niet versneld, want je ziet de auto's normale snelheid rijden. Dit zou een tempo zijn van 1km hoogteverschil in 45 seconden, wat neerkomt op 1000/45=22.2 meter per seconde stijging. Zoals je zelf op de site van DJI (http://click.dji.com/CiHhivJ5i... kunt lezen heeft de Phantom 2 een maximale stijgsnelheid (ascent rate) van 6m/s.

203 kudos 2016-03-11 09:07:13 op Knul in strakke broek blaast school op
Nee, gewoon nee.

19 kudos 2016-03-08 17:34:08 op Dikke skills met je drone
snap niet waar je staat als je hem tussen al die shit door wil volgen. of check je live mee op een camera ofzo? weet er niks van zoals je merkt
Kloodthommel | 08-03-16 @ 16:42 | + 2 -

Bij dit soort filmpjes wordt er inderdaad vanaf een camera gevlogen. Via FPV (first person view) wordt er live video vanuit de drone naar de piloot gestuurd, die dit in een videobril of op een beeldscherm vliegt alsof hij in de drone zelf zit. Dit gaat via analoog signaal, omdat er te veel vertraging in zou zitten als het digitaal (via bv. wifi) zou gaan. De kwaliteit is bagger op deze manier, maar vaak wordt er dan een extra camera op de drone geplaatst die HD filmt. Dit filmpje wordt dan achteraf op internet gepost. Erg gave techniek en erg leuk om te doen.

-4 kudos 2016-03-08 16:16:05 op Trump's campagne filmpje
Trump is gewoon een lachertje als president...
Aidsvlekjes | 08-03-16 @ 14:53 | + 104 -

Ook nu al hoor

3 kudos 2016-03-08 16:06:13 op Gevaarlijkste skateboard ooit
1:27 "oh forgot it has nails in it"

Hoe doet deze gast boodschappen? Eet hij daar een zak aardappelen leeg, en zegt hij dan "oh forgot I was in a supermarket"?