5 +5 0
Kudos
#156088 (Top 53.0857%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 5 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 5 |
5 +5 0
Kudos
#156088 (Top 53.0857%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 5 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 5 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 110 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 16-07-2014 |
| Eerste reactie op | 16-07-2014 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
5 kudos 2014-07-16 17:45:49 op Toet toet!!
Dit is niet met opzet, in deze situatie vind ik dat ze het beide goed hebben opgelost.. Beiden hadden nooit naast elkaar mogen varen in de bocht. Een boot stuurt niet net als een auto, het roer duwt de achterkant in de tegenovergestelde richting dan die je op wilt. Je "drift" dus eigenlijk elke keer wanneer je een koersverandering maakt. De schipper van de grote boot moest wel gaan sturen anders zou deze tegen de kant aan gaan. De schipper van de kleine had toen geen andere keus dan de boeg tegen de andere boot aan te zetten om zo de bocht te kunnen maken en niet vast te lopen.