76 +76 0
Kudos
#88358 (Top 30.0509%)
| Kudos/dag | 0.04 |
| Kudos/reaguursel | 76 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 76 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 76 |
76 +76 0
Kudos
#88358 (Top 30.0509%)
| Kudos/dag | 0.04 |
| Kudos/reaguursel | 76 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 76 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 76 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 58 |
| Reacties per reaguursel | 6 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 03-09-2020 |
| Eerste reactie op | 03-09-2020 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
0 kudos 2020-09-04 09:17:08 door ghd100 op Trein versus vrachtwagen
Inderdaad niet handig.. buiten het feit dat je hoopt dat alle treinen de alarmoproep heeft ontvangen, kan de bovenleiding ook nog erns naar beneden komen met een beschadigde portaal.. (1800 volt op je flikker) levensgevaarlijk om zomaar het spoor op te lopen.. herzenloze actie dit...
3 kudos 2020-09-03 22:42:27 door Redje3 op Trein versus vrachtwagen
En waar lees jij dat ik zeg dat hij het spoor mag betreden?
5 kudos 2020-09-03 22:40:33 door Redje3 op Trein versus vrachtwagen
@tight fit kid..... Ik weet wel zeker dat de machinist de alarmknop bedient heeft voordat hij de vrachtwagen raakte ja.
5 kudos 2020-09-03 20:22:15 door tight-fit-kid op Trein versus vrachtwagen
@redje3, goh kan jij vanaf dit filmpje zien of de machinist daadwerkelijk de alarmknop op de gsmr heeft bedient? Ligt de kortsluitkabel al over het nevenspoor? Is de machinist nog bij zinnen om deze handelingen te verrichten? Gevaarlijke aannames collega, jij zou beter moeten weten. Het spoor hoort in geen enkele situatie betreden te worden door onbevoegden, tenzij ze de begeleiding genieten van bekwaam personeel. Aannemen dat het spoor niet veilig te betreden is maar het zal wel loslopen omdat de alarmknop toch wel is bediend... niet doen.
50 kudos 2020-09-03 20:08:39 door Redje3 op Trein versus vrachtwagen
Machinist heeft alarmknop bedient, waardoor alle andere treinen in hetzelfde gebied een alarm krijgen via hun gsmr (communicatieapparatuur in de trein) en hun snelheid moeten verlagen naar R.O.Z. ( rijden op zicht) met een maximum snelheid van 40 km per uur. (wat natuurlijk niet betekent dat je nu zomaar het spoor kunt betreden. Met een snelheid van 140 km/u heeft een trein tussen de 300 en 500 meter nodig om tot stilstand te komen (afhankelijk van materieeltype). Ik ben zelf machinist en ja, ook meegemaakt. Al zing ik geen oya lélé voorin de cabine.
-17 kudos 2020-09-03 19:53:18 door Michiel5948 op Trein versus vrachtwagen
Hij zat er niet aan, hij liep er op.