9 +9 0
Kudos
#142316 (Top 48.4014%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 9 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 9 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 9 |
9 +9 0
Kudos
#142316 (Top 48.4014%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 9 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 9 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 9 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 65 |
| Reacties per reaguursel | 3 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 04-08-2018 |
| Eerste reactie op | 12-04-2019 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
9 kudos 2019-04-12 20:17:58 op Autobahn F1 Show: Hup Max, win de 1000ste Formule 1-race
Technische vraag: Pierre Gasly kreeg vandaag 800 euro boete, omdat hij te hard in de pitstraat reed. Maar coureus hebben toch een pit limiter, hoe kan een overschrijding dan zo vaak voorkomen? Remmen ze te laat voor de pitingang of is dit wat anders?
En hoe wordt de snelheid gecheckt: met een laser gun in de pitstraat, een meting bij binnenkomst/uitgang, of door uitlezen van telemetrie?