0 +1 -1
Kudos
#210119 (Top 71.4610%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 0 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 1 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -1 |
0 +1 -1
Kudos
#210119 (Top 71.4610%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 0 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 1 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -1 |
4
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 73.3 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 4 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 18-01-2015 |
| Eerste reactie op | 18-01-2015 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
1 kudos 2015-01-18 12:00:10 op Je bier drinken naast een straalmotor
FNG, ik weet niet waar jij op school zit of hebt gezeten? Beter kan je een cursus Stromingsleer en Thermodynamica meepikken. Laat de mensen die hier wel verstand van hebben uitleggen welke natuurwetten hier aanwezig zijn. Succes met je cursus!
0 kudos 2015-01-18 19:48:55 op Je bier drinken naast een straalmotor
haha mooi, Collega engineer. Ik verklaar de werking van de dieselmotor welke in het filmpje voorkomt =)
0 kudos 2015-01-18 19:15:24 op Je bier drinken naast een straalmotor
"hetzelfde" wordt mee bedoelt wanneer de uitgang versperd is. Wanneer deze vrije uitloop heeft zal deze na genoeg gelijk zijn aan de atmosferische druk.
-1 kudos 2015-01-18 19:12:37 op Je bier drinken naast een straalmotor
Het feit dat dit geen straalmotor is betekent nog niet dat mijn verhaal niet klopte over straalmotoren.
FNG | 18-01-15 @ 15:24
Einde turbine/straalmotor onzin! Dit is een dood normale dieselmotor met waarschijnlijk een dikke turbo erop om er net wat meer pk-tjes uit te persen. Deze dieselmotor drijft vervolgens de schroefcompressor/blower aan. Welke de lucht uit de atmosfeer comprimeert. Afhankelijk van de diameter van de uitgaande leiding zal de luchtsnelheid worden bepaald. De uitgaande druk zal altijd "hetzelfde" blijven.
Daarbij klopt je verhaal idd niet. In de werktuigbouwkunde/energietechniek is een brandstofmengsel al een mengsel van lucht en brandstof. Wanneer je volgens jou verhaal een brandstof mengsel aan je luchtstroom gaat toevoegen is je mengsel dus uit verhouding. Verder in je uitleg ga je gecompresseerde lucht ontbranden? Een mengsel mits in de juiste verhouding kan dus wel.
Hoe een turbo diesel wel werkt: de gecomprimeerde lucht gaat meestal langs de intercooler om de lucht te koelen waardoor die meer zuurstofmoleculen per m3 kan bevatten, de lucht de cilinder in, de lucht wordt nogmaals gecomprimeerd, lucht temperatuur neemt toe tot de ontbrandings-temperatuur van de brandstof, brandstof wordt onder hoge druk ingespoten en tadaaaa explosie en je motortje draait.
Nu weet je eindelijk hoe een diesel werkt.
Mag je mooi zelf uitzoeken hoe straalmotoren werken.