0 +0 0
Kudos
#214264 (Top 72.8707%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 0 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 0 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 0 |
0 +0 0
Kudos
#214264 (Top 72.8707%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 0 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 0 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 0 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 80 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 24-07-2010 |
| Eerste reactie op | 24-07-2010 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
0 kudos 2010-07-25 00:49:17 op Nog een low pass
Erg link zo laag vliegen maar wel erg stoer om te zien/horen!!+1
Als GWK (onderhoudstechnicus) voor de Boeing 737 kan ik zeggen dat het hier idd om een 737 present generation gaat en om precies te zijn een 737-500. Een 737-200 is verder hetzelfde qua lengte/uiterlijk ed, maar heeft andere motoren.
De motoren van de -500 zijn idd niet van Boeing maar van CFM (CFM56-3)
Een 727-200 is het dus al zeker niet die heeft nl 3 motoren op de staart...
iemand nog vragen?...