5 +5 0
Kudos
#154307 (Top 52.4795%)
| Kudos/dag | 0.01 |
| Kudos/reaguursel | 5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 5 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 5 |
5 +5 0
Kudos
#154307 (Top 52.4795%)
| Kudos/dag | 0.01 |
| Kudos/reaguursel | 5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 5 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 5 |
1
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 100 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 28-06-2022 |
| Eerste reactie op | 29-12-2023 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
5 kudos 2023-12-29 03:24:30 op Vliegtuig-gasme
Oké dit is best spannend, maar je hebt me overtuigd om uit de luwte van mijn zolderkamer te komen en er iets over te zeggen. Ondanks de uitdagende omstandigheden vandaag, is dit geen beste landing. Zoals je ziet landt het neuswiel eerst en begint door de enorme impact het vliegtuig weer te vliegen … waarschijnlijk komt er een printje uit wat een indicatie is voor een te harde landing. Dit vereist dan een (afhankelijk van de meting) gedeeltelijke, al dan niet volledige check van het vliegtuig door de techneuten. Een go-around was in dit geval de beste keuze geweest. Mand