DumpStats voor Aker78

49 +49 0

Kudos

#99739 (Top 33.9210%)

Kudos/dag 0.01
Kudos/reaguursel 9.8
Meeste kudos op 1 reaguursel 27
Minste kudos op 1 reaguursel 0

5

Reaguursels

Reaguursels/dag 0
Topreaguursels 0
Woorden per reaguursel 35.2
Reacties per reaguursel 0.2
Meeste reaguursels op 1 dag 3
Aantal x weggejorist 0
Geregistreerd op 24-03-2015
Eerste reactie op 24-03-2015

Scherpe Amazon Deals ⚡

Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚

*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*

Kudoverloop over tijd

0 kudos 2015-11-12 21:07:52 op Maxim goes German
Hahaha, de duitse again man. Und vantag das wieder...

0 kudos 2015-03-24 15:21:21 op Grafiek laatste deel vlucht vliegramp
@busdriver ik stond aan jouw kant beste man. Die theorie van crackwang klinkt erg interessant. Maar nu lijken we een beetje teveel op die 'experts' die de media inhuurt om te reaguren...

27 kudos 2015-03-24 14:14:13 op Grafiek laatste deel vlucht vliegramp
@Busdriver & @Flyingboyke: Het was een constante daling van ongeveer 3750 voet per minuut. Wat toch wel vlug is. Van 40k voet kan een a320 veel meer dan 100km glijden. Hij had zeker naar monaco, turijn of marseille kunnen uitwijken. Ook houden ze een bizar hoge 'glij' snelheid aan. 400 kias is ongeveer 2,5x de landingssnelheid (130/140 kts). Dus mensen die zeggen dat een motor uitviel, dat is onlogisch, want dan zouden ze het toestel inhouden en niet in een racevaart naar beneden laten denderen. Omdat hoogte de enige vorm van energie is die ze nog hebben.

Ergo, speculeren is leuk. Maar met de huidige informatie kan je weinig zeggen. Dus bij deze meteen een oproep aan de onrustzaaiers: doe niet tijger als je poessie bent.