7 +7 0
Kudos
#147190 (Top 50.0575%)
| Kudos/dag | 0.01 |
| Kudos/reaguursel | 3.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 7 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 0 |
7 +7 0
Kudos
#147190 (Top 50.0575%)
| Kudos/dag | 0.01 |
| Kudos/reaguursel | 3.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 7 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 0 |
2
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 44.5 |
| Reacties per reaguursel | 1 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 1 |
| Geregistreerd op | 10-05-2023 |
| Eerste reactie op | 10-07-2024 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
0 kudos 2024-07-10 22:00:39 op Kwaliteitscontrole
-weggejorist-
7 kudos 2025-11-28 15:08:15 op Even dutje doen
Recent op 'de dag van de vrachtwagenchauffeur' werd een vrachtwagenchauffeur geïnterviewd over zijn werk. Schijnbaar door de enorm toegenomen import van o.a. prullaria van action en consorten en het uitblijven van uitbreiding van rustplaatsen ervaren vrachtwagenchauffeurs enorme stress om tijdig een rustplaats te vinden. Dit zorgt in diverse gevallen al enkele uren (!) voor de verplichte rustpauze al voor zorgen. Zodoende is burn out bij vrachtwagenchauffeurs een snelgroeiend probleem. Maakt het parkeren op de vluchtstrook niet goed, maar kan dus goed een noodgreep zijn geweest van de meneer.