-4 +1 -5
Kudos
#247860 (Top 84.2941%)
| Kudos/dag | -0 |
| Kudos/reaguursel | -0.13 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 1 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -1 |
-4 +1 -5
Kudos
#247860 (Top 84.2941%)
| Kudos/dag | -0 |
| Kudos/reaguursel | -0.13 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 1 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -1 |
30
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 43.2 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 7 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 29-09-2008 |
| Eerste reactie op | 03-12-2009 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
-1 kudos 2010-07-17 15:27:08 op The. Fuck.
Dit is in Zweden bij Billingsfors gebeurd en het was een MAN die reed en zijn zoontje van 7 jaar kwam bij het ongeluk om het leven. http://www.aftonbladet.se/nyhe...
-1 kudos 2012-08-26 04:13:04 op Geluksvogel overleeft ritje in vastgelopen auto
Zijn die mensen nu echt zo dom? Gewoon in N zerten of zelfs in een lagere versnelling. En waarom gaven ze die informatie niet via 911?
-1 kudos 2013-02-02 16:13:28 op Volvo 740 Turbo
Die vent kan wel rijden, zeg
Tis Menens
Is niet zo moeilijk hoor. Ik heb met een oude Volvo op grindwegen leren rijden. Gewoon kwestie van gas geven en stuur vasthouden.
-1 kudos 2010-06-30 06:46:48 op Leuk trucje voor thuis
Zo...daar kan BP nog wat van leren.
-1 kudos 2009-12-22 08:00:32 op Eindelijk geen 50 meer
In Zweden mag en rijd ik dan ook gewoon 120. Of 140 op een weg waar je maar 70 mag, 's nachts, met een aantal centimeter sneeuw. Winterbanden mensen, winterbanden!
0 kudos 2013-04-14 04:09:27 op Kraandrijver doet Huzarenstukje
Het is een Noors kenteken
0 kudos 2013-03-04 04:17:08 op Zwödse Köök Körsös
@Grote Joop | 03-03-13 @ 15:02 |
Hier in Zweden drinken ze bijna altijd melk bij de maaltijd.
0 kudos 2011-07-17 16:06:09 op Niet fucken met deze boer
Ik heb de TV reportage bekeken en ze zeggen dat het een uur duurde voordat de politie kwam. Is in Noorwegen.
0 kudos 2011-06-22 06:06:03 op Aanhanger is auto zat
Sneeuw en regen versterkt het effect alleen maar, dat is wat ik bedoel te zeggen. Maar het kan dus, zoals het filmpje laat zien, ook gebeuren als het wegdek droog is.
0 kudos 2011-06-21 18:48:26 op Aanhanger is auto zat
@Cpt.Awesome
Het is zo dat de kogeldruk te laag is en dat veroorzaakt minder druk op de achterwielen. Dan begint de aanhanger de achterkant van de auto te sturen. Resultaat: de combinatie schaart.
0 kudos 2011-06-21 17:15:33 op Aanhanger is auto zat
Kan me niets schelen wat de ANWB zegt. Ik woon en werk in Zweden en ben heus wel wat sneeuw gewend hoor... En nogmaals: je moet NIET hard remmen als het regent, dan krijg je alleen maar meer problemen. Weet de ANWB dan niet wat er gebeurt met een auto waarvan de voorwielen blokkeren? Die gaat gehied achterstevoren. Wat denk je dat er gebeurt als de aanhanger slingert en de auto remt? Hetzelfde, de combinatie schaart. Als je het nog steeds niet begrijpt moet je het zelf maar eens uitproberen. Ik rij meestal een aanhanger met stuuras maar ik heb ook met een vrachtwagen met aanhanger zonder stuuras in de winter gereden en die danste ook de hele tijd over de weg, zeker als ik moest remmen voor een langzamere voorligger. Als je hard remt schaart de combinatie.
0 kudos 2011-06-21 16:34:21 op Aanhanger is auto zat
Nou, wees blij dan! Of is leedvermaak het enige echte vermaak?
0 kudos 2011-06-21 16:03:41 op Aanhanger is auto zat
Om nog duidelijker te zijn: als je hard remt schaart de combinatie. Zeker als het regent of sneeuwt.
0 kudos 2011-06-21 16:02:08 op Aanhanger is auto zat
Moet je vooral doen, hard remmen als de aanhanger begint te slingeren. Vooral als het regent of sneeuwt is dat errrrrug verstandig. NOT!
0 kudos 2011-06-21 12:16:59 op Aanhanger is auto zat
Ik ben beroepschauffeur dus ik weet wel degelijk waar ik het over heb. Kom maar met een commentaar als je met 24 meter en 60 ton vrachtwagen mag en kan rijden. Met en zonder stuuras op de aanhanger.
0 kudos 2011-06-21 11:02:30 op Aanhanger is auto zat
Hij heeft te weinig druk op de trekhaak, en als je dan boven een bepaalde snelheid rijdt, meestal boven de 70 km/h, begint de aanhanger te slingeren. Dan moet je dus NIET harder gaan rijden, lutsers! Langzaam snelheid verminderen en je stuur RECHT houden en niet proberen tegen te sturen.
0 kudos 2011-05-20 15:31:05 op Handig
Waarom niet in Nederland? Omdat als in Nederland een fiets kapot gaat ze gewoon een andere stelen.
0 kudos 2011-01-27 17:12:15 op Tractor zit vast
Het is zweeds. Als laatste vertelt hij dat het nu zondag middag is en hij al sinds 9 uur zaterdag morgen vastzit.
0 kudos 2010-10-12 17:05:55 op De Zweedse neef van Bert Brussen
Is een deens bedrijf...
0 kudos 2010-10-07 11:25:52 op Donderdag klassiekert
Alle tittar på mig betekent iedereen kijkt naar mij. De "zanger" in het midden komt uit Zweden maar het programma is noors.
0 kudos 2010-08-16 19:34:08 op Jag hånglar med min Spegel
Is een zweedse titel (staat op youtube) en komt dus uit Zweden...
0 kudos 2010-02-07 12:26:57 op IJsdrift rally rijden in Groninger bossen
Rijden kan hij ook wel?!? Kom maar eens naar Zweden dan zal ik je wel leren rijden. Belachelijk langzaam...als je niet minimaal 2 keer de toegestane snelheid rijd dan kan je niet rijden.
0 kudos 2010-01-09 15:22:39 op Belgische zuiplap
Hij kan beter een punt achter de politiek zetten.
0 kudos 2010-01-09 05:56:26 op Witte Volvo 240 op zomerbanden
Het is een Volvo 244-441 bouwjaar 1984 en had 2007-04-25 379422 km op de teller. De eigenaar heet Henrik Lindgren en hij woont in Luleå.
0 kudos 2010-01-09 15:16:18 op Ambulance slaat om na aanrijding
Sinds wanneer hebben huurato's 17 inch lichtmetalen velgen? Lutser had beter in winterbanden kunnen investeren...
0 kudos 2009-12-22 08:07:30 op Rutger leert Sneeuwrijden met Paul Vlasblom
Captain Obvious 85 22-12-09 @ 07:54
Hetzelfde wordt gezegd door mensen die banden testen, en die hebben dus dezelfde ervaring gemaakt als producenten. Als de de beste winterbanden vergeleken worden met een zomerband wint de winterband.
0 kudos 2009-12-22 07:41:51 op Rutger leert Sneeuwrijden met Paul Vlasblom
Nederlanders moeten toch echt eens leren dat zomerbanden al bij temperaturen BOVEN nul al minder goede grip hebben dan winterbanden - dus ook als het regent. Het rubber in zomerbanden word harder, winterbanden hebben zachter rubber. Waarom denken jullie dat winterbanden in veel landen verplicht zijn?
0 kudos 2009-12-22 06:30:33 op Rutger leert Sneeuwrijden met Paul Vlasblom
Ik woon al meer dan 20 jaar in Zweden dus zal ik maar even uitleggen hoe het wel moet?
1. Beter is om warm water of ruitenwisservloeistof mits het niet te koud is, dan kan je ook geconcentreerde vloeistof gebruiken om IJS weg te krijgen, of gewoon ouderwets krabben. Gebruik zoals hij zegt een bezem voor de sneeuw. Een nog beter alternatief is om de auto in de garage te parkeren. Als je dat hebt. Stationair warmdraaien van de motor is niet goed voor de motor want het duurt langer voordat de motor warm word= meer slijtage.
2. Winterbanden zijn niet alleen goed bij sneeuw maar ook voor ijs. Zout verliest zijn werking bij 6-7 graden onder nul. Word het wel eens kouder in Nederland? Dan weet je waarom je winterbanden nodig hebt. Maar waar lutser helemaal niet aan denkt is dat je soms moet REMMEN en dan maken winterbanden meters verschil.
3. Langzaam de bocht in gaan? Da's voor mietjes! Je kan beter VOOR de bocht de koers aangeven, en dan volgas door de bocht. Dat geldt vooral ACHTERwiel en vierwielaandrijving. Door gas te geven IN en DOOR de bocht trek je de auto naar de binnenkant van de bocht. Met een voorwielaangedreven auto gebruik je de handrem om de auto weer VOOR de bocht op koers te krijgen en dan sturen en gas geven, hetzelfde verhaal dus. Hij kan mischien wel driften maar rallyrijden kan hij niet! Je moet met wel wat gang hebben om zo te kunnen rijden, dat heeft hij dus gedeeltelijk wel begrepen.
4. Gang houden ja. Of leer met de koppeling te werken zodat de wielen NIET slippen als je op gang moet komen. Als je merkt dat de auto in beweging komt , hou de koppeling daar totdat je genoeg gang, daarna kan je de koppeling normaal bedienen. Oefenen dus hé! Hij heeft er wel gelijk in dat je een stukje terug kan maar dat hoeven ook geen meters te zijn. Soms kom je gewoon geen meter achteruit maar dan kan je steeds voor- en achteruit rijden totdat de wielen slippen of je niet meer verder komt om ruimte te creëren zodat je wel een metertje of wat hebt om gang te maken.
5. Oh, dat zei hij dus in tip 5. Maakt verder niet uit! Ruimte creëren met een VOORwielaangedreven auto kan ook door (Rutger stond in de linker berm) vol links te sturen en dan achteruit. Dan vol rechts en vooruit. Dan komen de wielen in een ander spoor terecht en na een paar keer heen en weer trek je de voorkant van de auto uit de berm. Handig is ook om te zorgen dat de onderkant van de auto niet op sneeuw of iets vastzit. Dat kan gebeuren in diepe sneeuw en dan moet je eerst de auto uitgraven.
Nausea, beroepschauffeur.
5.
0 kudos 2009-12-03 15:02:32 op Mini Motor Backflip
Het is Zweeds en hij zegt "fy fan, vad lätt det är". Dat betekent ongeveer shit, wat makkelijk.
1 kudos 2013-02-02 16:11:11 op Volvo 740 Turbo
ik wil niet zeuren maar dit model heeft achter zelfs nog trommelremmen
Burgycross | 01-02-13 @ 19:36
Niet in Zweden, en als het zo was had hij toch een orginele achteras van een GLT 16v of Turbo moeten gebruiken want deze is als GL geregistreerd. Nota bene wit!